电梯曳引机asahi轴承故障解决方案
asahi轴承故障分析:轴承是曳引机运转造成轴承过热的结果asahi总代理。其主要表现为:轴承温度过高，轴承滚动休或内外圈发生烤蓝现象;轴承及轴承座膨胀，出现“卡死”现象。过高的温度使轴承退火，发生胶合甚至咬死。其原因有:轴向窜动量过小。润滑油(脂)不合格或润滑不当。供油不足，油污染---。轴承内部间隙不当。设计尺寸不当，形位公差超标，引起轴承内外圈变形;滚动体受力不均，偏载---;动载荷增大，摩擦损耗功率增大.造成轴承---。安装工艺、方法不对，造成轴承歪斜。
处理方法:安装曳引机时对轴向窜动量要严格控制，不得过小。跑合工艺后要认真检查，检查时要防止出现假象。采用---的润滑脂。按规定使用、更换润滑油，---油质，经常更换污染、变质的润滑油。润滑脂不得加得过多或过少，日本asahi轴承，防止润滑脂温升后流失。按标准选择轴承内部间隙。合理设计尺寸，避免加工尺寸超差;选用设计合理的轴承。严防轴承安装歪斜;防止动静件干涉、摩擦;防止密封件太干或过紧;---轴头表面粗糙度，以免密封圈与轴头发生摩擦。
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2.asahi固定轴承卡簧轴承内圈由轴肩和锁紧螺母实现轴向固定。不能承受双向轴向负荷。体积小的轴向结构。
日本进口asahi带座外球面轴承维修管理
经机运部、机修厂及使用单位现场鉴定确需外修的asahi总代理轴承和配件，由机运部打外修报告，经机修厂签字、机运---审核、机电副矿长批准后方可外修asahi轴承，计划内外修asahi轴承报局机电处批准，租赁asahi轴承报局asahi轴承管理中心批准。
承修单位报大修预算书，交机运部、计划、审计审核。
计划组织有关单位（机运部、使用单位、财务科、审计科等）人员审批大修费用，并会签合同有关条款审核会签表，办理维修合同后方可外修asahi轴承。
修复完好的asahi轴承送交机运部asahi轴承组后，由机运部组织机修厂、计划、审计科、财务和使用单位人员进行现场验收合格后，填写外修asahi轴承竣工单。
外修asahi轴承在质保期内出现任何问题，承修单位应无偿给予再次修复，并赔偿来回运输的人员工资。
机运部asahi轴承组出具决算报告并报局机电处。
审报外修，手续办齐后，送交矿财务部门。
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