故障监测是目前研究的难点所在，可以将诊断技术机理不同和故障监测为主要依据对其进行分析，故障诊断技术主要包括油液诊断技术、振动诊断技术、声学诊断技术以及光线诊断技术等，在这些技术中相对实用的技术就是振动诊断技术。现阶段这种技术已经发展的越来越成熟，并在设备管理中得到了广泛的使用。诊断技术在实际使用过程中需要对两点进行---注意，即采集方法和测点位置选择。如果想要对ina轴承的振动状态进行真实准确的反映，同时对采集信号的真实性进行注意，在这样的背景下，在监测点的安排上应该注意选择在离轴承近的地方，也就是振动敏感点，同时还要多次多振动信号进行采集与分析，并对其进行综合的比较，这样才能得到相对准确的结论。
在各种各样诊断技术中，的一种是振动监测仪监测法。从总体上来说，时域分析法相对简便一些，比较适合在一些噪声干扰小的区域，它操作起来比较简易。在频域诊断法中，为成熟的一种方法就是共振解跳方法，这种方法比较适合在故障精密诊断中。时间一频率分析法从某种程度上来说与共振解调法存在相似的地方，它在使用过程中可以对故障信号发出的时间以及频率特征进行正确的划分，与其它方法相比具有一定的性。
2、从技术上来说，ina轴承修复正是将ina轴承发生损伤的部件进行修复或更换，以达到新ina轴承的状态要求。如：经过长期使用后的ina轴承，滚动体、滚道、柱销等部件不可避免地存在疲劳损伤，ina轴承修复过程中，通过磨削滚道、更换滚动体、柱销等部件，将ina轴承修复。这样其功能性部件或表面完全符合新ina轴承的使用要求。
3、市场可行性，随着行业竞争的加剧，各生产企业想尽办法来降低设备维护和生产成本，以提高产品的市场竞争力。而另一方面，随着钢材等原材料的价格---，ina轴承的价格不断上涨已成为工业企业主要生产成本增长的原因。
4、相对于制造新ina轴承，高的修复工艺能在1/3的时间内将ina轴承恢复到新ina轴承的使用状态。与采购新ina轴承相比，ina轴承修复技术可帮助工业企业节省至少40%甚至更高的采购成本，而在正常的使用维护下，修复后的ina轴承完全可以达到新ina轴承的使用性能。
5、节能---性，与新ina轴承制造相比，ina轴承，ina轴承修复更符合环境保护的要求，需要较少的能源投入并减少原料的消耗和浪费。新ina轴承制造的主要能源消耗包括钢材、锻料、热处理和磨加工，而这些能源都可以通过ina轴承修复而节省下来。
6、除了成本和时间上的节省外，ina轴承修复有可能实现ina轴承的寿命循环。研究机构的研究表明：修复后，ina轴承的使用周期可以与新ina轴承的使用周期一致。修复后的ina轴承重新使用的是已被证实的---ina轴承钢材料，因此降低了ina轴承材料失效的风险。更换的部件所使用的材料和公差必须符合原始制造商或同等规范，而不符合原始制造规范的修复都将增大过早失效的风险。
所谓卡伤是由于在滑动面伤产生的部分的微小汇总而产生的表面损伤。
滑道面、滚动面圆周方向的线状伤痕。
滚子端面的摆线状伤痕。
靠近滚子端面的轴环面的卡伤。
原因：
过大载荷、过大预压。
润滑---。
异物咬入。
内圈外圈的倾斜、轴的挠度。
轴、ina轴承箱的精度---。
措施：
检查载荷的大小。
预压要适当。
---润滑剂和润滑方法。
检查ina轴承及轴、ina轴承箱的精度。
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