ntn进口轴承_日本ntn轴承 ntn推力轴承特征: 推力球轴承由一列钢球(带保持架)、一个轴圈(与轴紧配合)和一个座圈(与轴有间隙而与轴承座孔紧配合)组成,钢球在轴圈和座圈之间旋转。只能承受一个方向的轴向载荷,不能承受径向载荷。由于轴向载荷是均匀地分布在每个钢球上,故载荷能力较大;但工作时,温升较大,允许---转速较低。
推力球轴承不能---轴或外壳的径向移动,但可---轴和外壳一个方向的轴向移动,因此,此类轴承通常与深沟球轴承联合使用。
安装时,轴和外壳孔的轴线必须保持同心,否则将由于应力集中引起轴承过早损坏。为了消除这一---现象,可在座圈外径和外壳孔之间留0.5~1mm的径向间隙。轴中心线与外壳支承面应---垂直,不允许轴发生倾斜和挠曲,否则也会由于载荷分布不均匀引起轴承过早损坏。为消除轴承轴线的倾斜,可在座圈的支承表面上垫以弹性材料,如耐油橡皮、皮革等,或采用带球面座的推力球轴承。
用途:
推力球轴承主要应用于汽车、机床等行业。
推力球轴承的类型:
·单向推力球轴承
·双向推力球轴承
推力球轴承的使用:
轴承座圈的接触面必须互相平行,通过球面座圈和座垫可以对非对称、中性进行补偿。
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ntn株式会社决定出展北京国际汽车展览会(auto china 2016)。
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双联配置编号
db:背对背排列
df:面对面排列
dt:并列排列
d2:双联轴承
g:自由组合
+a:带隔圈(a:表示隔圈的标准尺寸)
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