舍弗勒盖辛格博士说:“即使受到经济危机的影响以及同行的竞争力,舍弗勒集团依然季度销售业绩保持增加的趋势,增加了6%的销售额,再次的证明了舍弗勒的盈利稳定的高水平。
舍弗勒季度的销售额增加了6%达到29亿欧元。汽车轴承和工业轴承两大领域的销售额快速的增加,两大领域汽车轴承部增加了6%达到19亿欧元,工业轴承部也增加了6%达到9亿欧元,增加快的地区是北美,速度达到17%,其次亚太地区增加14%德国本土增加了9%,德国以外和欧洲地区南美销售额下降了3%和7%。总体增加额为6%。
舍弗勒季度税前为4.01亿欧元,比上年平均水品4.72亿欧元降低,由于产能扩大和增加的关系,息税前利润率为14%,去年同期为17.5%。净利润(不包括非控制权益)为2.36亿欧元,而去年同期为4.38亿欧元。
舍弗勒集团流动资金比去年增加,支出资金达到去年的2倍,季度2.44亿欧元现在用于投资,而去年才1.14亿欧元,重点投资依然是亚洲地区,因为亚洲地区的销售额以及未来的前景一直在增长,2011年在以及印度的工厂继续进行,舍弗勒有限公司财务官克劳斯·罗森菲德说:“预计今年年内我们将实现公司的正向---。”盖辛格博士在2012年制定的计划要超过销售额5%和税前超过13%。”






fag滚动轴承之角接触球轴承属于常见的轴承类的一类。那么它又有什么样的特点呢?今天我就和大家分享下角接触球轴承的特点!
第壹点:接触角越大轴向承载力越高。角接触球轴承在使用的时候接触的角度越大,它的轴向承载力便会随之变大。
第二点:刚性好,运转平稳。角接触球轴承的滚动体数比深沟球轴承的滚动体数要多。所以在使用的时候额定负荷要大。
第三点:经常是成对使用,这样可以利用内外圈位移调整径向游隙。
以上就是fag滚动轴承之角接触球轴承的特点。用户在使用角接触球轴承的时候可以参考以上几点。
滚动fag轴承的---转速是在一定负荷、润滑条件下允许的高转速,与fag轴承类型、尺寸、负荷大小和方向、润滑剂种类和润滑方式、游隙、保持架结构及冷却条件等诸多因素有关。 影响---转速的因素有:负荷大小、负荷种类和方向、润滑剂和润滑方式。经验证明:提高fag轴承的制造精度、适当加大fag轴承的游隙、采用特殊的材料和结构的保持架,进口fag轴承,也可提高fag轴承的---转速。 fag轴承温度过高的原因有:润滑油不符合要求或变质,润滑油粘度过高;机构装配过紧(间隙不足);单向fag轴承装配过紧;fag轴承座圈在轴上或壳内转动;负荷过大;fag轴---持架或滚动体碎裂等。 滚动fag轴承在工作中允许有轻微的运转响声,如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声,则表明fag轴承有故障。 滚动fag轴承产生噪音的原因比较复杂,其一是fag轴承内、外圈配合表面磨损。由于这在种磨损,破坏了fag轴承与壳体、单向fag轴承与轴的配合关系,导致轴线偏离了正确的位置,在轴在高速运动时产生异响。当timkenfag轴承疲劳时,其表面金属剥落,也会使fag轴承径向间隙增大产生异响。此外,fag轴承润滑不足,形成干摩擦,以及fag轴承破碎等都会产生异常的声响。fag轴承磨损松动后,保持架松动损坏,也会产生异响fag轴承的损伤。 滚动fag轴承拆卸检查时,可根据fag轴承的损伤情况判断单向fag轴承的故障及损坏原因。
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